ÉTRIERS DE FREIN POUR VOITURE
PIÈCES AUTO SYSTÈME DE FREIN: ÉTRIERS DE FREIN
L'étrier de frein est un composant du disque de frein. L'étrier et le piston pressent les patins de frein avec les plaquettes de frein sur le disque de frein. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le piston du cylindre de frein se déplace et le freinage se produit. Le plus commun est l’étrier flottant, mais sur certaines voitures, il existe des étriers oscillants et fixes. Généralement, les étriers de frein sont moulés et leur durée de vie est plus longue que celle de la voiture elle-même. Contrairement aux pièces d'usure, telles que les plaquettes de frein et les disques de frein, le remplacement de l'étrier est nécessaire très rarement.
Si l'étrier de frein est défectueux, il est probable que des dommages soient survenus à la suite d'un choc grave, tel qu'un accident. Des défauts matériels sont également possibles. Dans les voitures très anciennes ou très utilisées, la formation de rouille peut provoquer la destruction du matériau et de l’étrier de frein lui-même. Une inspection visuelle et un entretien régulier peuvent aider à révéler de petites fissures. S'il y a même une petite fissure, il est nécessaire de remplacer immédiatement l'étrier.
L'étrier de frein est une pièce simple. Son remplacement ne nécessite pas beaucoup d'effort. Néanmoins, cela doit être fait dans un atelier de réparation. Même une petite erreur due à un manque d'expérience peut engendrer des problèmes. Il vaut bien mieux que l'étrier de frein soit remplacé par un professionnel. Et vous allez subir de petites dépenses. Vous trouverez dans notre boutique en ligne d’autres pièces détachées automobiles telles que des plaquettes de freins, des disques de freins, des lève-vitres électriques, des capteurs ABS, des klaxons, des démarreurs, des papillons des gaz à bas prix. En matière de qualité, nous ne faisons pas de compromis. Dans notre boutique en ligne, vous n'acheterez que des pièces automobiles de haute qualité.
ÉCHECS DE L'ÉTRIER DE ROUE DE FREIN À DISQUE
- dommages mécaniques de la pièce;
- coincement du composant dans l'étrier;
- l'usure des composants;
- déformation de l'étrier;
- déplacement de composant;
- la corrosion des patins;
- déplacement d'ancrage d'étrier;
- l'usure des bottes de piston.
SIGNES DE DÉFAILLANCES DU DISQUE ÉTRIERS DE FREIN
- bruits parasites lors de l’appui sur la pédale de frein;
- vibrations et vibrations de battement lors du freinage;
- patins de voiture;
- coups à la suspension qui ne disparaissent que lors du freinage;
- détérioration de la réponse du véhicule;
- difficultés à passer les virages;
- course excessivement libre de la pédale de frein.
CAUSES DE DÉFAILLANCES DE L'ÉTRIER DE ROUE DE FREIN À DISQUE
- air dans l'unité de freinage;
- impact de la saleté et de la poussière;
- changements fréquents de température;
- installation de composants de mauvaise qualité;
- conduire sur des routes accidentées;
- fixation incorrecte de l'étrier;
- style de conduite sportive.
- utilisation de consommables de mauvaise qualité;
- mauvais entretien du système.
DIAGNOSTIQUE
Les experts recommandent de diagnostiquer l'état de l'étrier tous les mois. D'abord inspecter l'unité. Puis estimez l’état général de tout système de freinage. Par exemple, vous pouvez le tester après avoir accéléré la voiture jusqu'à 80 kilomètres à l'heure (assurez-vous que la route est plane et sèche). Après cela, appuyez fortement sur la pédale de frein. Il ne devrait y avoir aucun son inhabituel et changement de chemin. De plus, n'oubliez pas de vous assurer qu'il y a de la graisse dans l'appareil et que tous les composants fonctionnent correctement. Diagnostiquer le système de freinage tous les 20000 kilomètres opérationnels.
RÉPARATION ET REMPLACEMENT D'ÉTRIERS DE FREINS À DISQUE
Les étriers s'usent assez souvent (il est intéressant de noter que les étriers avant doivent être remplacés 2 à 3 fois plus souvent qu'à l'arrière). Il sera raisonnable de ne pas faire le remplacement immédiatement et de le réparer après avoir consulté des experts. Le composant sera déconnecté et débarrassé de son huile de freinage et de son huile à la station-service. Ensuite, l’étalonnage de l’étrier et le remplacement des joints seront effectués. Si la pièce est irréparable, il est nécessaire d'effectuer le remplacement.